電梯會(huì)不會(huì)一墜到底突然停電
電梯是一種垂直起重運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，它在高層建筑中使用非常普遍，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一般在六層以上的樓房都是要配備電梯的。它的主要作用是把人或物從一個(gè)水平高度提升到另一個(gè)水平的高度，比如我所住的樓層是13樓，每天上下班都必須通過(guò)乘電梯上下樓。我小時(shí)候也曾經(jīng)想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，我們乘電梯時(shí)會(huì)不會(huì)突然掉落的問(wèn)題。后來(lái)當(dāng)我學(xué)到了相關(guān)電梯的知識(shí)時(shí)，我才明白電梯一下子墜到底的可能性幾乎為零，下面我就針對(duì)相關(guān)電梯的一些知識(shí)與朋友們分享一下這方面的問(wèn)題。
我們先從電梯的機(jī)械安全保護(hù)措施方面來(lái)說(shuō)一下它的安全性。首先在電梯上有兩個(gè)重要的安全方面的機(jī)械保護(hù)措施，一個(gè)是安全鉗，它主要安裝在電梯轎廂的兩側(cè)，這個(gè)裝置對(duì)電梯的速度非常敏感，當(dāng)電梯超過(guò)正常的速度時(shí)，安全鉗會(huì)利用自己的自鎖夾緊原理，會(huì)將電梯的轎廂夾持在軌道上，這樣就實(shí)現(xiàn)了電梯的緊急制停，從而避免了電梯一墜到底事故的發(fā)生。
第二個(gè)方面就是限速器，當(dāng)電梯超速的時(shí)候，會(huì)有電磁制動(dòng)器發(fā)生作用，他會(huì)死死地抱住轎廂的鋼絲纜繩，如果此時(shí)電氣控制線路也出現(xiàn)故障了，電磁控制器也不起作用的話，就會(huì)因電梯失控造成“飛車”的現(xiàn)象，這時(shí)候還有電梯的限速器來(lái)保護(hù)我們的安全，這個(gè)限速器一般是和剛才提到的安全鉗配合使用，我們從名字上就可以看出，這個(gè)限速器是限制電梯轎廂運(yùn)行速度的，限速器的整個(gè)工作過(guò)程是當(dāng)電梯由于不可預(yù)知的故障造成了橋廂的速度超過(guò)額定速度的1.3倍的時(shí)候，限速器就開(kāi)始動(dòng)作了，首先它要切斷電源讓電梯的轎廂停止運(yùn)行，如果此時(shí)轎廂還不聽(tīng)使喚，仍在繼續(xù)下落，并且速度越來(lái)越快的話，當(dāng)電梯下落的速度超過(guò)規(guī)定速度的1.4倍時(shí)，限速器就會(huì)使出第二個(gè)動(dòng)作，與剛才提到的安全鉗一起將電梯的轎廂穩(wěn)穩(wěn)地夾持在軌道上，這樣確保了電梯不會(huì)以自由落體的速度墜落到地面了。
第三個(gè)防止電梯墜落的措施是在電梯的整套設(shè)備中安裝了終端保護(hù)，它是一種強(qiáng)迫停層的裝置，它不但保證了電梯不會(huì)發(fā)生沖頂，也保證了電梯不會(huì)沉坑墜落事故的發(fā)生。這個(gè)保護(hù)終端會(huì)與電梯中的對(duì)重裝置配合使用，這個(gè)對(duì)重裝置是通過(guò)曳引線和曳引輪與電梯的轎廂連接在一起的，它主要起到平衡電梯的作用，不至于電梯下墜到底。因此電梯的保護(hù)終端裝置既能保證電梯不下墜，也能夠使電梯控制線路的總電源得以切斷，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)迫停車的目的。
另外電梯還有防止超載的功能，比如我所在的小區(qū)電梯是兩梯三戶，電梯是面對(duì)面安裝的，我們乘電梯時(shí)在電梯上都有明確的規(guī)定，就是每部電梯都有一D的載重量，小型的電梯可以承載13人左右。如果電梯超重了它會(huì)發(fā)出報(bào)警，是無(wú)法運(yùn)行的�？傊娞莸陌踩\(yùn)行是非常重要的，電梯上采取的電氣以及機(jī)電連鎖保護(hù)，比如在電氣安全措施方面，電梯的電氣線路上都設(shè)置了門限位開(kāi)關(guān)和上行及下行的限位開(kāi)關(guān)。這些開(kāi)關(guān)雖然不是防止電梯墜落的，但是它能確保乘電梯人員的安全。在機(jī)械安全措施的配合下，保證了電梯在任何情況下都不會(huì)以自由落體的方式一下子墜到底。因此我認(rèn)為有了電梯多種防護(hù)措施，比如鋼絲繩、限速器、安全鉗、緩沖器以及終端保護(hù)等多種安全設(shè)施的防護(hù)，即使電梯鋼絲繩斷了，電梯也不會(huì)一下子墜到底的。
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