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汽車可以后期加裝ESP和巡航定速嗎

ESP加裝，基本上全車動大手術(shù)，沒必要，而且，成本遠遠超過車輛價值，而巡航定速也要看這款車高配是否有，如果高配有，中低配是可以加的，如果高配沒有，加裝也是特別麻煩的！

ES P系統(tǒng)由 ESP執(zhí)行機構(gòu)(包括 ESP控制單元、液壓控制模塊和回流模塊）轉(zhuǎn)向角度傳感器(監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、輪速傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、制動燈開關(guān)(監(jiān)測剎車信號)、駐車制動開關(guān)、ESC開關(guān)等組成。

ESP控制單元:將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進行計算,算出車身狀態(tài)然后跟存儲器里面預先設定的數(shù)據(jù)進行比對。當電腦計算數(shù)據(jù)超出存儲器預存的數(shù)值,即車身臨近失控或者已經(jīng)失控的時候則命令執(zhí)行器工作,以保證車身行駛狀態(tài)能夠盡量滿足駕駛員的意圖。

ESP執(zhí)行機構(gòu):ESP的執(zhí)行器是4個車輪的剎車系統(tǒng)！

車輛穩(wěn)定系統(tǒng)是一種電子制動控制系統(tǒng),具有防抱死(ABS)、電子制動力分配(EBD)、緊急制動輔助(PBA)、牽引力控制(TCS)、車身穩(wěn)定控制(ESC)、上坡輔助（HAC)、下坡緩降(HDC)、轉(zhuǎn)彎制動平衡(CBC)等功能。

接下來再說一下汽車巡航定速：
工作原理：

當車輛定速巡航打開后，控制器來讀取車輛速度信號，一般情況下，時速低于40邁，定速巡航是不好用的！當駕駛員按下速度+號之后，控制器控制節(jié)氣門來調(diào)節(jié)開度大小，以此來完成巡航定速！因為現(xiàn)在車輛都是電子式節(jié)氣門，所以在使用過程中就會實現(xiàn)精準控制，想要多少速度，就可以定多少速度，不會存在誤差！

看似原理很簡單，但是需要解決的問題比較多，如果高配車輛有定速巡航，中低配沒有，想要加裝，還是非常方便的，一般情況下，線束插頭都留好了，只需要自己購買按鍵就能組裝！

如果車輛根本就沒有這個功能，加裝是非常麻煩的，而且也很危險，安全隱患比較大！Z主要的就是發(fā)動機ECU的更改，重新走線，成本太高，非常不劃算！

不管是ESP還是巡航定速，后期加裝，都是有很多不確定性因素的，而且也存在安全隱患，不建議加裝！

首頁 > 電工基礎 > 日期：2022-6-25 來源：Internet 作者：yq 瀏覽量：