汽車可以后期加裝ESP和巡航定速嗎
ESP加裝，基本上全車動(dòng)大手術(shù)，沒必要，而且，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過車輛價(jià)值，而巡航定速也要看這款車高配是否有，如果高配有，中低配是可以加的，如果高配沒有，加裝也是特別麻煩的！
ES P系統(tǒng)由 ESP執(zhí)行機(jī)構(gòu)(包括 ESP控制單元、液壓控制模塊和回流模塊）轉(zhuǎn)向角度傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、輪速傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、制動(dòng)燈開關(guān)(監(jiān)測(cè)剎車信號(hào))、駐車制動(dòng)開關(guān)、ESC開關(guān)等組成。
ESP控制單元:將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,算出車身狀態(tài)然后跟存儲(chǔ)器里面預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。當(dāng)電腦計(jì)算數(shù)據(jù)超出存儲(chǔ)器預(yù)存的數(shù)值,即車身臨近失控或者已經(jīng)失控的時(shí)候則命令執(zhí)行器工作,以保證車身行駛狀態(tài)能夠盡量滿足駕駛員的意圖。
ESP執(zhí)行機(jī)構(gòu):ESP的執(zhí)行器是4個(gè)車輪的剎車系統(tǒng)！
車輛穩(wěn)定系統(tǒng)是一種電子制動(dòng)控制系統(tǒng),具有防抱死(ABS)、電子制動(dòng)力分配(EBD)、緊急制動(dòng)輔助(PBA)、牽引力控制(TCS)、車身穩(wěn)定控制(ESC)、上坡輔助（HAC)、下坡緩降(HDC)、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)平衡(CBC)等功能。
接下來(lái)再說(shuō)一下汽車巡航定速：
工作原理：
當(dāng)車輛定速巡航打開后，控制器來(lái)讀取車輛速度信號(hào)，一般情況下，時(shí)速低于40邁，定速巡航是不好用的！當(dāng)駕駛員按下速度+號(hào)之后，控制器控制節(jié)氣門來(lái)調(diào)節(jié)開度大小，以此來(lái)完成巡航定速！因?yàn)楝F(xiàn)在車輛都是電子式節(jié)氣門，所以在使用過程中就會(huì)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，想要多少速度，就可以定多少速度，不會(huì)存在誤差！
看似原理很簡(jiǎn)單，但是需要解決的問題比較多，如果高配車輛有定速巡航，中低配沒有，想要加裝，還是非常方便的，一般情況下，線束插頭都留好了，只需要自己購(gòu)買按鍵就能組裝！
如果車輛根本就沒有這個(gè)功能，加裝是非常麻煩的，而且也很危險(xiǎn)，安全隱患比較大！Z主要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的更改，重新走線，成本太高，非常不劃算！
不管是ESP還是巡航定速，后期加裝，都是有很多不確定性因素的，而且也存在安全隱患，不建議加裝！
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