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用車半年不到馬上首保了需要清理積碳嗎

完全不需要！積碳清理一般是根據(jù)公里數(shù)來(lái)的！3萬(wàn)公里以后再考慮清理積碳就可以！
車輛只要發(fā)動(dòng)，積碳就會(huì)產(chǎn)生，只不過(guò)這個(gè)是在無(wú)形中慢慢產(chǎn)生的，這個(gè)過(guò)程肉眼看不到，等到我們看到的時(shí)候，積碳已經(jīng)比較多了！這個(gè)時(shí)候，公里數(shù)一般會(huì)在2萬(wàn)公里以上！

車輛積碳是有不同位置區(qū)分的，小編就簡(jiǎn)單與大家分享一下汽車都有哪些積碳，什么時(shí)候清理，不清理一般會(huì)有什么危害，這幾個(gè)角度來(lái)分析汽車積碳！

1、節(jié)氣門積碳

節(jié)氣門積碳新車肯定不用管，一般積碳比較多的話是在2-3萬(wàn)公里左右，這個(gè)沒(méi)有準(zhǔn)確公里數(shù)限制，一般還是要看當(dāng)?shù)丨h(huán)境怎么樣，說(shuō)的公里數(shù)，是一個(gè)普遍存在的！

節(jié)氣門積碳清理一般有兩種方式，拆下節(jié)氣門清理和免拆清理，個(gè)人建議是拆節(jié)氣門清理！清理也是非常的簡(jiǎn)單，用化油器把節(jié)氣門上的積碳擦干凈就可以，需要注意的是，有些節(jié)氣門清理完畢后，需要電腦匹配，如果不匹配，怠速會(huì)非常不穩(wěn)！

Z主要的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)與油耗增加！尤其是怠速不穩(wěn)，這個(gè)是Z直觀感受的！但是呢，車主可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榈∷俨环�(wěn)不是突然出現(xiàn)的，因?yàn)樗幸粋�(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，車主自己是很難發(fā)現(xiàn)的，如果換一個(gè)司機(jī)，是非常容易察覺(jué)到的！

2、氣門積碳

這一個(gè)我相信大家Z近在抖音看到很多這樣的視頻，就是把進(jìn)氣歧管拆下來(lái)，用儀器把氣門周圍的積碳清理下來(lái)！如果氣門積碳很多，一般都需要跑到8萬(wàn)公里以上才會(huì)出現(xiàn)，一般私家車不需要清理這個(gè)，平常只要定期更換合格的空濾就可以，德系車出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題比較多！

如果氣門積碳比較多，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣，也會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況！

3、油路積碳

這一個(gè)主要看車主平常加什么樣的油，如果是正規(guī)中石油中石化的，油路清洗一般在4萬(wàn)公里左右，如果是小店的加油站加油，建議2萬(wàn)公里左右清洗一次！

清洗油路，不是添加汽油添加劑，這完全是兩個(gè)概念！

4、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、油泥

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成，主要來(lái)源兩個(gè)方面：空氣、汽油！空氣，Z主要的是定期更換空濾，如果換的空濾質(zhì)量不好，不能起到很好的過(guò)濾效果，細(xì)小灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒完之后，就會(huì)慢慢形成積碳！汽油有雜質(zhì)，加上汽油質(zhì)量不好，燃燒不充分，積碳會(huì)加速出現(xiàn)！

一般發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，在四萬(wàn)公里左右清洗一次！油泥一般沒(méi)有很好的方法清洗，注意平常使用正規(guī)機(jī)油！

5、三元催化積碳

這個(gè)積碳我們建議3-4萬(wàn)公里清理一次！如果等到有故障嗎：觸媒系統(tǒng)效率低于極限值，再清洗三元催化，已經(jīng)晚了！說(shuō)明三元系統(tǒng)已經(jīng)堵的有故障了！想在清洗，只能拆下來(lái)，但不保證能清洗徹底！

三元催化如果堵了，會(huì)加油門加不上，因?yàn)榕艢馀挪怀�，�?huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶！

如果清洗不行，只能更換三元催化！三元催化是非常昂貴的！少說(shuō)一兩千，多則四五千，甚至有的車型上萬(wàn)！

首頁(yè) > 電工基礎(chǔ) > 日期：2022-6-25 來(lái)源：Internet 作者：yq 瀏覽量：