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汽輪機滑參數(shù)停機是先降溫再降壓還是先降壓再降溫

首先了解一下為什么要滑參數(shù)停機?
停機分為三種:額定參數(shù)停機、滑參數(shù)停機、事故停機。
相對于額定停機來說,滑參數(shù)停機操作量大、操作難度大、停機過程時間較長、消耗燃油等較多,不經(jīng)濟。那為什么還要采取滑參數(shù)停機?
滑參數(shù)停機主要是用于機組檢修前停機,使停機后的汽缸金屬溫度降到較低的水平,縮短盤車時間,能夠使檢修提前開工,縮短檢修工期。
滑參數(shù)停機到底是先降溫還是先降壓?主要是有兩種觀點,如下所述:
第一種觀點:先降汽壓再降汽溫
理由:
運行人員要安全第一,汽輪機運行中蒸汽溫度要保證一D的過熱度,如果先降汽溫,可能會造成蒸汽的過熱度不夠,導致汽輪機發(fā)生水沖擊,或者汽輪機末幾級濕度增加,造成汽輪機葉片損壞。(汽輪機本體高、中、低壓部件認識)

首頁 > 電工基礎 > 日期:2022-6-25 來源:Internet 作者:yq 瀏覽量: