為什么日系車用0w20機油
從技術(shù)性上，有以下幾點：
發(fā)動機工業(yè)設(shè)計需求
使用0w20粘度的機油并不能說明機械零部件的加工精度，而是根據(jù)發(fā)動機設(shè)計和多維度的需求，比如：環(huán)保排放，發(fā)動機零部件設(shè)計，發(fā)動機做工零部件潤滑過程中所需要的合適潤滑粘度等等。
自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機
大家知道機油的衰減有一個人重要的指標(biāo)：耐高溫。高溫的發(fā)動機里，機油在經(jīng)過高溫的過程中，添加劑和基礎(chǔ)油經(jīng)過高溫的過程中會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，高溫會分解基礎(chǔ)油和添加劑的化學(xué)分子，當(dāng)化學(xué)分子開始分解裂變時，機油的壽命也在逐漸的縮短，從而導(dǎo)致了機油的衰減。
日系車主要還是以自然吸氣為主，加上各方面多維度的需求，出廠的要求自然而然是以###佳###適合的機油指標(biāo)來確定。
總結(jié)
所以，不管是日系還是德系，出廠要求的機油指標(biāo)基本就是滿足正常使用的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然，機油的使用也并不是千篇一律，這要配合日常使用的頻率，駕駛習(xí)慣等等來使用###佳的機油，比如，喜歡暴力駕駛，地板油的駕駛者，那么在原廠推薦使用20粘度的機油下，適當(dāng)提高一個粘度指標(biāo)30的，發(fā)動機保護等效果會好很多。
推薦
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)壓力監(jiān)測終端、物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測終端
工程師說 | 用于為ADAS應(yīng)用開發(fā)的電源系統(tǒng)的功能安全開發(fā)工具和方法
基于總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)DeviceNet適配器的應(yīng)用設(shè)計
JJR2-110-Z、MPS5-Z185低壓380V晶閘管軟啟動器
縉云 PD284H-2×1 電力儀表 云南物聯(lián)網(wǎng)4g多功能電力儀表超硬核