電動汽車安裝增程器有效果嗎
所謂增程器就是一套燃油發(fā)電機(jī)組，專門用于對電池充電，發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)匹配設(shè)計在一個二者效率###高的轉(zhuǎn)速區(qū)域，所以增程器電動汽車與燃油車比因?yàn)闆]有燃油車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低、負(fù)載忽輕忽重的問題而油耗較低，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的要求。
真正的增程式電動汽車是不用燃油發(fā)動機(jī)行走的，增程器只負(fù)責(zé)充電。若還用發(fā)動機(jī)行走，那是混動或插電式了，不叫增程器了。
增程式電動汽車比純電動汽車比，優(yōu)點(diǎn)是沒有里程焦慮，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組一直在穩(wěn)定的給電池充電，并且電池容量可以選得小一點(diǎn)，節(jié)省電池成本。但缺點(diǎn)是從機(jī)械能轉(zhuǎn)為電能、再從電能轉(zhuǎn)為機(jī)械能，中間多了一個轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，所以不如純電動汽車節(jié)能。
符合標(biāo)準(zhǔn)的增程式電動汽車是沒有噪音等問題的。###的缺點(diǎn)是若節(jié)省的電池成本低于發(fā)電機(jī)組成本時，整車成本會高些，并且目前專門用于增程的高效發(fā)動機(jī)可供選用的很少，很多只是用原燃油發(fā)動機(jī)改裝的，廠家只是抄作概念而己，實(shí)際不節(jié)能或節(jié)能很少。
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