判斷電瓶虧電的方式
長期停放的車子、電瓶難免出現(xiàn)虧電；雖然車子熄火了，但車上依然有一些部件是消耗電量的，比如說車上的時(shí)鐘、比如說發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、以及中控上的一些部件也會(huì)在熄火時(shí)消耗電量！所以車子長期停放、電量必然逐漸下降、無非就是看時(shí)間，容量大的電瓶挺的時(shí)間長、衰減嚴(yán)重的電瓶挺的周期短，而判斷電瓶虧電的方式也很簡單！
如何判斷電瓶虧電？
判斷電瓶是否虧電的方式很簡單，進(jìn)入汽車之前、我們要先給車子解鎖吧？當(dāng)我們按下鑰匙解鎖鍵時(shí)，車頭燈不閃、必為虧電；按下解鎖鍵時(shí)、車燈閃，但無法順利解鎖，這也是饋電的表現(xiàn)；能順利解鎖，但啟動(dòng)時(shí)、啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不順暢，有種聲嘶力竭、力不從心的感覺，這也是虧電的表現(xiàn)、即便完成啟動(dòng)；###后一種就是根本不能完成啟動(dòng)，其一啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行、但電壓太低帶不動(dòng)，其二啟動(dòng)機(jī)因電壓太低而根本不工作！
上述就是判斷電瓶是否虧電的方式、其實(shí)很簡單，感覺電瓶虧電、其實(shí)電瓶就虧電了，這個(gè)感覺是很準(zhǔn)的；比如在冬季時(shí)冷啟，車輛起不來要么是機(jī)油問題、要么就是虧電唄；實(shí)際上只要電瓶衰減不嚴(yán)重，連續(xù)停放個(gè)20天左右都沒有什么問題；測試時(shí)、只要電瓶容量在80%以上，表現(xiàn)都很穩(wěn)定、這樣的電瓶狀態(tài)和全新的很接近；而當(dāng)儲(chǔ)量低于80%時(shí)，電瓶狀態(tài)可能突然惡化（注意是可能、不是必然，所以別杠），變得不穩(wěn)定；所以當(dāng)電瓶電量低于80%的時(shí)候，可以考慮換新；原理在于跌到80%可能需要三、四年，可80%以下、跌到無法正常使用可能只需幾個(gè)月（存在個(gè)體差異，所以有些特殊的例子別舉、毫無意義）！
避免短途行車
短途行車、實(shí)際上###容易導(dǎo)致電瓶虧電，雖然車子天天跑（天天短途），可電瓶電量卻越來越少，這就是長期短途行車的危害；實(shí)際上充電就是充電量、耗電量之間的博弈，充大于耗時(shí)、處于充電狀態(tài)，電量越來越多；耗大于充時(shí)、處于放電狀態(tài)，雖可能一直在充電、而電量卻越來越少；就比如長期短途行車（市內(nèi)短途），市內(nèi)堵、車子跑不了，發(fā)動(dòng)機(jī)功率上不來、發(fā)電機(jī)也沒效率，所以發(fā)電量低；而車上再開個(gè)空調(diào)、音響、給一些用電設(shè)備充電，所以就造成耗電量、大于充電量的局面，時(shí)間一長、必然虧電！
所以這就是為什么有些車、明明天天都會(huì)跑一段，可電瓶還虧電了的原因；所以車子不怕持續(xù)的停放、確保使用時(shí)跑的距離夠遠(yuǎn)即可；正常狀態(tài)的電瓶一般不會(huì)虧電，而虧電時(shí)的表現(xiàn)往往體現(xiàn)在啟動(dòng)上、正常啟動(dòng)的也沒辦法說是虧電對(duì)吧？所以###簡單的辦法就是解鎖車輛看看燈亮不亮、看看是否能解鎖、看看啟動(dòng)是否順利，啟動(dòng)艱難必然虧電！
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