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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后是否可以馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)使用渦輪增壓，關(guān)于渦輪增壓車(chē)型在停車(chē)后，是不是需要再低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘？這個(gè)問(wèn)題一直存在著爭(zhēng)議。

需要再運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘的觀點(diǎn)認(rèn)為，馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)渦輪增壓系統(tǒng)不利。而認(rèn)為可以立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的觀點(diǎn)認(rèn)為，渦輪增壓車(chē)型，都帶有延時(shí)冷卻裝置，不會(huì)對(duì)渦輪造成損壞。這兩種觀點(diǎn)哪一個(gè)對(duì)？下面我們就談?wù)劀u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后，是否可以馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。

這里分為兩種情況，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷工作，還有一種是發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作。

一，發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷工作

如果是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，路況復(fù)雜，紅綠燈多，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有過(guò)高的轉(zhuǎn)速，像這些情況，渦輪增壓系統(tǒng)負(fù)荷不大，不會(huì)產(chǎn)生高熱，很多時(shí)候，等一個(gè)紅燈，渦輪就冷卻了。如果在市區(qū)找停車(chē)位，車(chē)速更慢，渦輪會(huì)有很多機(jī)會(huì)散熱，這樣的情況，車(chē)子一停，既可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)對(duì)渦輪增壓系統(tǒng)造成影響。就算是車(chē)子沒(méi)有延時(shí)冷卻，也不要緊。

二，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作

發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作，一般發(fā)生在跑高速，跑?chē)?guó)道，車(chē)速基本上都是在80--120公里，甚###更快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大多時(shí)間都是在3000轉(zhuǎn)以上。這種情況，渦輪增壓系統(tǒng)始終處于高轉(zhuǎn)速，如果這時(shí)候停車(chē)，并且馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，潤(rùn)滑油停止了循環(huán)，而渦輪增壓系統(tǒng)仍然還是處在高熱狀態(tài)。這種高熱，會(huì)把渦輪增壓系統(tǒng)的中間體殘留的機(jī)油給“燒結(jié)焦”，機(jī)油一旦“結(jié)焦”，就會(huì)增加渦輪增壓系統(tǒng)的磨損。

有些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然配備了ARC（可以檢測(cè)渦輪的溫度，如果發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后渦輪溫度過(guò)高，會(huì)啟動(dòng)一個(gè)小風(fēng)扇散熱），這個(gè)ARC，對(duì)于高熱的渦輪增壓系統(tǒng)，也不過(guò)是杯水車(chē)薪，起不了太大了作用。就是配備了延時(shí)冷卻，在渦輪增壓系統(tǒng)的高溫下，所起的作用，也并不是很大。渦輪增壓系統(tǒng)的散熱，關(guān)鍵還是要機(jī)油循環(huán)來(lái)冷卻。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，停車(chē)后不能馬上熄火，需要發(fā)動(dòng)機(jī)再低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，在機(jī)油的循環(huán)作用下，將渦輪增壓系統(tǒng)冷慢慢卻下來(lái)，以保護(hù)渦輪增壓系統(tǒng)。只是靠延時(shí)冷卻裝置，并不靠譜，長(zhǎng)期這樣，渦輪增壓系統(tǒng)必然提前損壞。

首頁(yè) > 電工基礎(chǔ) > 日期：2022-6-25 來(lái)源：Internet 作者：yq 瀏覽量：