電動車控制器功率大于電動機(jī)可以嗎
1、電動車控制器的功率不可小于或等于電機(jī)功率。
2、電動車控制器的核心就是根據(jù)功率大小并聯(lián)不相等的三極管個數(shù)，并聯(lián)的三極管多，經(jīng)把手微調(diào)后輸出的電流就大，隨著微調(diào)增大，電壓也相應(yīng)增高，當(dāng)電壓達(dá)到電機(jī)的額定電壓時就開始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)你將把手旋到底時為滿載工作。當(dāng)控制器在輸出###大電流時，發(fā)熱###高，所以要在三極管上加散熱片。由此證明，控制器標(biāo)稱的功率與三極管數(shù)量相關(guān)。
3、控制器又像音響里的電路板，你想加大音響，只要旋轉(zhuǎn)電位器，把信號通過微調(diào)將功率放大，所以喇叭（相當(dāng)于電機(jī)）的功率不能大于功放（控制器），否則會燒毀功放電路元件。
4、電動車控制器的大小又相當(dāng)于水塔的大小，水龍頭的出水量就是控制器輸出電流的大小，控制器就是限制電流不能讓電機(jī)超載，由于電動車的電瓶電壓是固定的，控制器輸出功率要求比電機(jī)功率大1．5～2倍，目的是能減低三極管的超負(fù)荷發(fā)熱，又因為電瓶電壓固定，所以又證明微調(diào)旋把是用于電動車控制輸出功率來達(dá)到不同速度的。
5、不管大功率還是小功率的控制器，區(qū)別只是三極管只數(shù)多少是根電瓶總電壓相關(guān)的，凡是標(biāo)稱電壓不同，輸出電流就不同，電機(jī)做功也不同，大的控制器少發(fā)熱，但構(gòu)造復(fù)雜價錢也貴些。
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