汽車輪胎被釘子扎了補胎會有影響嗎
汽車在路上跑,輪胎被釘子扎了,確實很鬧心。尤其是新車或者新?lián)Q的輪胎,更為心疼。偶爾運氣不好罷了,沒必要沮喪。有的新車主對安全過分擔(dān)心,輪胎被釘子扎了個洞,會不會有重大安全隱患?要不要換掉它?我們想想看,如果輪胎還挺新,扎一小釘子就要換掉,那路邊小鎮(zhèn)上的打著“風(fēng)炮補胎”招牌的小修理店是不是就沒有存在的必要了?實際上并非如此,人家小店還在,甚###很多繁忙國道邊上的汽車修理店生意還相當(dāng)不錯。所以,輪胎只是扎個釘子,完全是可以修補的。
那么,輪胎到底什么時候該換?如果不換,我們采取什么樣的方法修補比較穩(wěn)妥呢?
一、判斷輪胎需要更換的標(biāo)準(zhǔn)
1. 首先看輪胎出廠時間
受橡膠材料老化的影響(如何判斷輪胎橡膠是否老化,有興趣的話,請關(guān)注我,翻看我的答題《汽車輪胎多久更換?公里數(shù)跑得少?》里面有比較詳細的介紹),輪胎使用年限一般為5年,到了時間,無論有無磨損,換掉就對了。(比如我車上這款,生產(chǎn)日期是2017年第37周,到2022年底就該換掉了)
需要提醒一下:輪胎壽命是從出廠日期計算的,庫存時間也要計算在內(nèi)。
2. 其次看胎而磨損程度
輪胎都有磨損標(biāo)志,如果發(fā)現(xiàn)磨損標(biāo)志已經(jīng)完全顯露于胎面,說明胎面已經(jīng)磨損嚴(yán)重,變成了俗稱的“光頭胎”。“光頭胎”抗外力強度急劇下降,增加了爆胎風(fēng)險。遇上雨天路滑,因輪胎抓地力不好,極易失控,引發(fā)事故。所以,這種輪胎也應(yīng)當(dāng)及時換掉。
3. ###后看重點部位
車主平時還應(yīng)當(dāng)勤于檢查輪胎外觀,尤其是外出越野或在崎嶇不平的道路行駛過后。重點查看輪胎壁有無被石頭或尖物劃傷,有無鼓包等特別異常的情況。一旦發(fā)現(xiàn),必須高度重視,###好及時更換。
二、輪胎修補的常用方法及特點
對于購買時間不長的新胎,僅僅被釘子或其它尖銳物扎透,完全沒必要更換。只要到輪胎修理店,采取正確的方法,修補后就可以正常使用。那么,常用的輪胎修補方法有哪些呢?
(一)外補法
外補法操作簡單,便捷,成本低。
方法是先找準(zhǔn)被釘子扎破的部位,用專用錐子等工具,把扎破的洞口撐大一些,然后把涂好膠水的專用膠條從撐開的口子強行塞入,###后用美工刀切除外邊多余部分就可以了。操作熟練的話,30分鐘足夠完成。路邊修理店一般收費也就20~30元。因為補胎時,不用從輪轂上扒下胎體,減少了人工,節(jié)約了成本,所以,再貴也貴不到哪去。
這種方法的特點是方便快捷,價格低廉。缺點也很明顯,因外補胎專用膠條是由外往里強行塞入,輪胎內(nèi)外(小車輪胎一般有2.5個大氣壓)壓強差大,極易出現(xiàn)再次漏氣的現(xiàn)象。簡單點說,就是不耐用。所以一般只能作為長途自駕途中輪胎扎破的急救方法,不是長久之計。
(二)內(nèi)補法
內(nèi)補法是一種比較穩(wěn)妥的輪胎修補方法,又分貼片補胎法和蘑菇丁補胎法。內(nèi)補法共同點就是,都需要把輪胎從輪轂上扒下來。
貼片補胎法是###常用的一種方法。要從輪轂上扒下輪胎,操作比外補法要復(fù)雜。
大概流程:把輪胎卸下,周圍噴肥皂水或者整個輪胎放入水池,漏氣點冒泡,于是找準(zhǔn)輪胎漏點做好標(biāo)記。將輪胎與輪轂分離開(一般用輪胎機),用打磨機把漏點處的輪胎內(nèi)壁打磨干凈,涂上專用膠水,再把專用貼片貼在涂抹膠水的部位,碾壓牢固后完成。講究點的,再做個輪胎動平衡。這種方法,操作熟練的話,一般45分鐘內(nèi)也可以完成。收費大概60~80元。
貼片補胎法的缺點:從里面貼了塊貼片,沒有用填充物填充輪胎被扎破的傷口,一段時間水浸或被外物恰好壓頂修補點,還有可能再次漏氣。
蘑菇丁補胎法也是內(nèi)補的一種
蘑菇丁補胎,故名思義,就是補胎的貼片樣子長得很像蘑菇而得名。輪胎如果破口規(guī)則,采用蘑菇丁補胎法是效果###好的。
前面的步驟和貼片法一樣,拆輪胎、找漏點、去內(nèi)面污漬。不同的是,需要用專用工具從輪胎由里往外把洞口磨大(洞口太小,蘑菇釘?shù)念^要頂不進去),洞口周邊打磨并清潔干凈,然后在蘑菇丁和輪胎洞口周邊同時涂好膠水,把蘑菇丁頭由內(nèi)往外穿過洞口,壓實蘑菇丁傘,用刀片切除輪胎外面剩余的蘑菇丁橡膠頭,完成補胎。###后做動平衡。一般60分鐘左右也可以完成,收費貴一點,大概100元左右。
蘑菇丁補胎法特點:綜合了塞膠條外補法和貼片內(nèi)補法的優(yōu)點,簡單講,就是既有用膠條(蘑菇丁頭)堵洞口,又有貼片(蘑菇傘)補里面。只要操作規(guī)范,基本不會出現(xiàn)再次漏氣現(xiàn)象。
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